https://www.znak.com/2015-11-26/tyumenskie_dalnoboychiki_nachali_akciyu_protesta

2015.11.26

В Тюмени колонна тягачей, принадлежащих дальнобойщикам, протестующим против внедрения системы «Платон», начала медленное движение по проезжей части объездной дороги. Как сообщает 72.Ru, движение колонны продлится еще около двух часов.

Дальнобойщики двигаются так называемой «улиткой» - на малой скорости в правом ряду проезжей части. «Улитка» прошла уже во многих крупных городах России. При таком способе протеста длинная колонна медленно движущихся фур может парализовать движение и создать большие пробки.

Начальник отделения пропаганды областной ГИБДД Анжела Борисова подтвердила наличие движущейся колонны на объездной. «Водители-дальнобойщики в настоящее время двигаются колонной по одной полосе, не нарушая правил дорожного движения, инспекторы ДПС обеспечивают безопасность на этой дороге», - заявила она.

Система взимания платы с большегрузного транспорта «Платон» заработала в России с 15 ноября. Она утверждена постановлением правительства РФ и предполагает плату за проезд грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн по дорогам федерального значения в размере 3,73 рубля за километр. Причем вносить ее надо авансом. За незарегистрированные поездки предусмотрены штрафы как для водителей, так и для автовладельцев. В случае нарушения водитель должен будет заплатить 5 тыс. рублей. Для автовладельцев предусмотрена дифференциация. Штраф для индивидуальных предпринимателей составляет 40 тыс. рублей за первое нарушений, 50 тыс. рублей – за повторное, для юридических лиц – 450 тыс. рублей и 1 млн рублей соответственно.

Оператором системы выступает частная компания ООО «РТ-Инвест Транспортные системы». Согласно данным «Спарк», владеют этой структурой бизнесмен Игорь Ротенберг (50%), сын близкого Владимиру Путину олигарха Аркадия Ротенберга, и ООО «РТ-Инвест» (еще 50%), соучредителем которого выступает госкорпорация «Ростех» (руководит Сергей Чемезов).

Сразу после того, как система «Платон» заработала, по всей стране начались акции протеста дальнобойщиков. Водители большегрузов Северного Кавказа выступили с предложением устроить 30 ноября протестный автопробег на Москву.