https://www.znak.com/2016-05-25/dubrovskiy_nameren_dostroit_metro_v_chelyabinske_u_stroiteley_takogo_optimizma_net2016.05.25
Дубровский намерен достроить метро в Челябинске. У строителей такого оптимизма нет
Губернатор Южного Урала Борис Дубровский сегодня посетил недостроенный челябинский метрополитен. На совещании по стратегии строительства метро глава региона поручил городским властям разработать план развития подземки на основе опыта городов-миллионников и обсудил вопросы привлечения частных инвесторов. Однако сами метростроители настроены не столь оптимистично, как чиновники.
На сегодня челябинское метро состоит из двух станций («Комсомольская площадь» и «Торговый центр») и перегонных туннелей между ними. На «Комсомольской площади» уже закончена черновая отделка, на «Центре» она всё еще продолжается. Сдача первой очереди «Торгового центра» запланирована на 2019 год при условии непрерывного финансирования.
«Сдача первой очереди – это еще не означает, что станцией можно будет пользоваться! – подчеркнул в беседе с корреспондентом Znak.com главный инженер ОАО «Челябметрострой» Олег Туманов. – Мы пока только закладываем металлоизоляцию. Потом потребуется возведение бетонных конструкций, отделка, коммуникации. На этот год есть контракт с областными властями, мы работаем. Будет контракт на следующий год – будем работать и тогда».
В конце 2015 года в то время замглавы Челябинска по градостроительству Виталий Передерий сообщал Znak.com, что на 2016 год метростроителям будет выделено 538,3 млн рублей, причём большая их часть уйдёт не на новое строительство, а на сохранение уже построенного. Действительно, сегодня во время встречи с Дубровским начальник управления капстроительства города Евгений Пашков заметил, что знаменитые канадские землепроходческие комплексы, закупленные еще в начале века, находятся в запущенном состоянии, а львиную долю усилий строителей отвлекает на себя необходимость содержания уже сданной первой очереди станции «Площадь» и сети перегонных туннелей.
«У проекта Челябинского метрополитена в свое время было поровну сторонников и противников. Сегодня уже не обсуждается вопрос его целесообразности. Проект находится в той стадии, когда нужно двигаться только вперед», - цитирует Бориса Дубровского пресс-служба губернатора.
