https://www.znak.com/2016-07-07/charternye_perelety_iz_ekaterinburga_v_antalyu_s_10_iyulya_mogut_okazatsya_profanaciey

2016.07.07

Первый после частичного снятия санкций рейс из Екатеринбурга в Анталью (Турция), анонсированный на 10 июля туроператором Anex Tour и авиакомпанией Azur Air, скорее всего, не состоится. Хотя туроператор начал продавать путевки еще с конца прошлой недели и сообщил Znak.com, что на сегодняшний день свободных мест нет, официального разрешения на вылеты из Екатеринбурга в Турцию до сих пор не получено, и эксперты сомневаются, что его удастся получить до конца недели. Таким образом, добраться из Екатеринбурга до Антальи на сегодняшний день можно только одним законным путем – с пересадкой в Москве или в Санкт-Петербурге, потому что из этих городов, как и раньше, летают регулярные рейсы.

О возобновлении продаж путевок из Екатеринбурга в Турцию туроператор Anex Tour объявил в минувшую пятницу, 1 июля. Было анонсировано, что первый чартерный рейс отправится в Анталью самолетом Azur Air 10 июля в 3 часа утра. В конце прошлой недели в турфирме «Элита Трэвел» рассказали Znak.com, что за первые пять часов продаж на борту осталось 46 свободных мест. Сегодня в «Элите Трэвел» уточнили, что мест на 10 июля больше нет. Более того, они заканчиваются и на следующий рейс, запланированный на 17 июля. 

Напомним, запрет на чартерные рейсы в Турцию и продажу туристических путевок в эту страну был введен в России в конце 2015 года, когда турецкие военные сбили российский Су-24 на границе с Сирией. В конце июня 2016 года президент Турции Реджеп Эрдоган направил президенту России Владимиру Путину письмо с извинениями за сбитый самолет. Затем состоялся телефонный разговор руководителей двух стран. После этого на сайте Кремля был опубликован указ президента РФ Владимира Путина, подписанный 30 июня. В соответствии с этим указом был снят запрет на продажу путевок в Турцию. В том же документе Путин поручил, в частности, «принять меры, предусматривающие отмену запрета на чартерные воздушные перевозки между Российской Федерацией и Турецкой Республикой». 

Но на сегодняшний день чартерные рейсы в Турцию не возобновлены, так как правительство РФ пока не приняло никакого официального решения по этому поводу. Из России в Турцию продолжают летать только регулярные рейсы. Такие рейсы есть из Москвы и из Санкт-Петербурга. Из Екатеринбурга регулярных рейсов в Анталью нет (только рейс Turkish Airlines в Стамбул).

В компании «Элита трэвел» при этом утверждают, что рейс 10 июля состоится, так как он является регулярным. Но пресс-секретарь «Кольцово» Дмитрий Тюхтин сообщил Znak.com, что рейс Azur Air в документах, которые есть в распоряжении аэропорта, обозначен как чартерный. Учитывая обстоятельства, в «Кольцово» сомневаются, что он будет выполнен, так как для этого, помимо официального постановления РФ, необходимо еще и разрешение Росавиации. Ни того, ни другого нет.

В Ростуризме подтверждают, что сейчас для возобновления чартерных программ в Турцию необходимо постановление правительства РФ и разрешение авиакомпаниям от Росавиации. Документы пока не готовы. Получить комментарии от Росавиации по этой ситуации пока не удалось.

Регулярных рейсов в Турцию у Azur Air вообще нет. «В этом сезоне у нас вообще один регулярный рейс в Барселону из Ростова-на-Дону, остальное чартеры. Да, мы сформировали чартерную программу в Турцию, в том числе и из Екатеринбурга. Однако, пока нет постановления правительства и разрешения Росавиации, ни один рейс не состоится. Мы не сможем поднять самолеты в небо без официальных документов», — сообщила директор Azur Air по связям с общественностью Анастасия Матюшина. Вопрос о том, что в таком случае продают представители Anex Tour, она рекомендовала задать самим турфирмам.

В Anex Tour оперативно прокомментировать ситуацию не смогли, попросив представить официальный запрос (что и было сделано, когда ответ на него придет в редакцию Zmak.com, мы его опубликуем на нашем сайте).

«Как бы 10 июля не получился конфуз с этими чартерами», — отметил в разговоре со Znak.com директор екатеринбургской турфирмы «Мир» Сергей Бузько. По его словам, все операторы, предлагающие сейчас туры в Турцию, делают это с расчетом на регулярные рейсы. Бузько вообще сомневается в успехе турецких курортов в этом сезоне. «Чтобы организовать чартер, оператор должен заплатить авиакомпании. Сделать он это может только за счет денег, которые соберут у народа. Однако объективно ситуация такова: у людей денег нет и народ не побежал за путевками в Турцию, точно так же, как он не побежал массово за путевками в Грецию, Болгарию, Тунис», - пояснил Бузько. По его мнению, ситуация с турецким направлением наладится к сентябрю, не раньше.

Авиакомпания «Уральские авиалинии», базирующаяся в Екатеринбурге, в ближайшее время не планирует открывать чартерные рейсы в Турцию. «Мы пока рассматриваем эту возможность без конкретики по датам и объемам», — сказал пресс-секретарь авиапредприятия Сергей Антонов.

Регулярных прямых рейсов из Екатеринбурга на турецкий курорт нет, но есть стыковочные. На 10 июля в расписании «Кольцово» стоит пять таких рейсов в Анталью с ценой билета в одну сторону 52 тыс. рублей на человека. Как уточнил пресс-секретарь «Кольцово» Дмитрий Тюхтин, это рейсы с пересадкой в Москве. 

По мнению директора ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко, разрешения Росавиации на возобновление чартеров в Турцию не стоит ждать ранее третьей декады июля. «Владимир Владимирович [Путин] принял политическое решение, теперь необходимо техническое решение. На его подготовку нужно время, это не делается по щучьему велению», — сказал Осауленко. Также Осауленко подтвердил, что туроператоры сейчас пользуются регулярными рейсами. «Они есть из Москвы и немного из Санкт-Петербурга», - говорит собеседник. Что касается чартеров, то пока единственное, что можно сделать, по его словам, «изучать спрос». 

Жалоб от потребителей, которым продали путевки в Турцию с чартерным трансфертом, пока в ассоциацию не поступало.