https://www.znak.com/2017-01-24/novuyu_marshrutnuyu_set_v_ekaterinburge_mogut_zapustit_bez_perenosa_ostanovok

2017.01.24

Новая маршрутная сеть общественного транспорта в Екатеринбурге может быть запущена на основе существующей инфраструктуры, без создания дополнительных остановочных комплексов. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города в ответе на запрос Znak.com.

«По информации комитета по транспорту, постановлением 2574 от 29.12.2016 года (план регулярных перевозок общественным транспортом Екатеринбурга. — Прим. ред.) действительно предусмотрено строительство и реконструкция остановочных комплексов, но данные мероприятия планируются с целью улучшения условий для новой маршрутной сети. Существующая инфраструктура позволяет запустить новую маршрутную сеть», — уточнили в пресс-службе. О конкретных мероприятиях по переносу остановок и их стоимости в администрации пока не сообщают.

Между тем разработчики новой маршрутной схемы — фонд «Город.PRO» — отмечают, что до ее внедрения администрация планировала модернизировать порядка 14 остановочных узлов. «Возможно, не до конца приняты документы и посчитан бюджет, но понимание, что эта работа должна быть сделана, у администрации есть. Пресс-служба не всегда обладает всеми документами, которые находятся в разработке у комитета, но все понимают, что это срочные мероприятия, которые нужно делать, — отметил учредитель фонда Андрей Толмачев. — Сделать их можно за месяц-полтора, летом будет бюджетная корректировка, и их можно будет внести тогда. Либо договориться с застройщиками и предприятиями об установке таких комплексов без корректировки бюджета. В принципе это быстро решаемый вопрос». 

Урбанист фонда Владимир Злоказов уточнил, что среди первоочередных пересадочных узлов, которые нужно сделать до внедрения схемы — строительство комплекса на перекрестке улиц Ясной и Волгоградской, создание остановки на перекрестке улиц Белореченской и Шаумяна (в сторону улицы Ясная) и ряд других пунктов. «На перспективу есть список, в котором более 100 работающих пересадочных узлов, где пересадки пока совершать не очень удобно, и их было бы можно перенести. Например, люди, которые пересаживаются на площади 1905 года с трамвая и автобуса на метро, вынуждены идти лишние 350 метров через «Пассаж» и администрацию, и можно было бы этот путь раза в два сократить, передвинув остановку с перекрестка улиц Ленина и Вайнера на перекресток улиц Ленина и 8 Марта, — отметил Злоказов. — Естественно, сразу все из этого списка не переделать, поскольку бюджетные средства ограниченны, но я надеюсь, что со временем эти узлы будут понемногу модернизироваться».

Напомним, внедрить новую маршрутную сеть в Екатеринбурге планируется 1 июля 2017 года. Предусматривается сокращение большинства действующих маршрутов общественного транспорта и корректировка оставшихся. Информация о внедрении новой сети вызвала широкий общественный резонанс, итогом которого стало вовлечение большого количества различных ведомств в обсуждение реформы. 

В частности, сегодня новую маршрутную схему представят депутатам думы Екатеринбурга в рамках информационного часа. Защищать новую сеть будет председатель комитета по транспорту администрации города Игорь Федотов и учредитель фонда «Город.PRO» Андрей Толмачев.