Демин раскритиковал мэрию Екатеринбурга за ремонт городских дорог

«Я просто в шоке»

Демин раскритиковал мэрию Екатеринбурга за ремонт городских дорог

Сегодня начальник УГИБДД по Свердловской области Юрий Демин на встрече с журналистами признался, что сам шокирован транспортным коллапсом в Екатеринбурге, спровоцированным в этом году масштабными дорожными ремонтами. «Дороги надо реконструировать. Когда они в прекрасном состоянии — это здорово! Только во всех делах надо соблюдать здравый смысл. В этом году подход администрации [города] был простой: согласовали производство работ, а как оно будет выполняться? В какие сроки, какие будут мучения граждан на эту тему — никто не думал. У нас был серьезный разговор с ремонтниками по улице Репина. Хотели делать три недели — месяц, а сделали за 10 дней. Просто каждый день мы требовали отчет от них о выполненных работах», — заявил Демин.

Начальник ГИБДД Свердловской области Юрий Демин и глава администрации Екатеринбурга Александр ЯкобЯромир Романов

Такая же ситуация, по его словам, едва не сложилась в районе пересечения проспекта Ленина и улицы Карла Либкнехта. «Приходят к нам сотрудники теплосетей и говорят: „Нам надо перекрыть перекресток полностью“. Задаю вопрос: „Куда деть 10 тыс. автомобилей, которые там ежедневно проходят, тем более улицу Мамина-Сибиряка вы уже раскопали, куда им ехать?“ Волевым решением обязали их перекрывать по одной полосе. Самое удивительное, что здесь же их представители на рабочей встрече начали говорить о том, что можно так сделать. В итоге все сделали очень быстро», — напомнил Демин.

«Вопиющая ситуация на Фурманова — Московской»

Ситуацию с ремонтом теплосетей на улице Фурманова в районе пересечения с улицей Московской начальник свердловского УГИБДД назвал «вопиющей». «У нас на Фурманова — Московской коллапс транспортный натурально. Идет поток большой из спального микрорайона, все упирается в улицу Большакова и останавливается. Пошли ДТП. Мы начали вникать, что с производством работ. Лично дважды ходил на эту стройку. Заходим, и что вы думаете? Стоит один механизм — экскаватор. В одном месте в котловане два человека, один только работает. Во втором месте два человека, и оба ничего не делают. Спрашиваю: „Почему так?“ Отвечают, что нет строительных материалов. А сколько нет? Месяц! Начинаем звонить руководству теплосетей: „Вы что там издеваетесь над народом?“ Честно скажу, мы наказали там всех беспощадно, все, что двигалось, вплоть до механизмов. На следующий день от них предложения пошли, и скоро запустили движение», — отметил Демин.

Удручающая ситуация на Мамина-Сибиряка

Не менее удручающее положение дел, по его словам, сложилось при реконструкции теплосетей не улице Мамина-Сибиряка — «две недели туда вообще никто не заходил». «Это что подход, что ли? Посмотрели бы, сколько автомобилистов испытали трудности от всего этого, какие заторы были, какая нервозность царила!» — возмущался сегодня начальник Госавтоинспекции региона.

По его мнению, мэрия обязана была требовать графика производства работ от Екатеринбургской теплосетевой компании (совместное предприятие структур Виктора Вексельберга и мэрии уральской столицы), выступавшей заказчиком данных работ. «Когда по 18 часов летом на объекте никого из рабочих нет — это неправильно. Работайте в две смены и делайте быстрее», — призвал энергетиков Демин.

Реконструкция проспекта Ленина повергла Демина в шок

Отдельно он остановился на затянувшейся реконструкции проспекта Ленина и площади 1905 года. «Вообще вопиющая ситуация, я просто в шоке. Понимаю, были проблемы по заготовке стройматериала. Но это вина заказчика — администрации города! Там предполагали ведь, что будут определенные проблемы. В таком случае зачем весь проспект Ленина до Московской перекапывать? Можно было частями делать по мере поступления материала. И до сегодняшнего дня там еще все не сделали! Женщины с колясками даже не могут перейти дорогу, колеса вязнут в грязи. Тут же землю высыпали, тут же асфальт привезли — культура производства работ просто умерла!» — заявил Демин.

По его словам, вымощенные камнем пешеходные переходы, в том числе «кривой» переход на пересечении проспекта Ленина и улицы Вайнера, половинки которого не сошлись по центральной оси, по законодательству даже не являются переходами. «Должна быть нанесена разметка белого и желтого цветов. Зачем такие деньги вбухивать в камень, если его все равно надо краской потом заливать?» — еще раз возмутился начальник ГИБДД.

Ну и Макаровский мост…

Единственная тема по дорожным ремонтам, которая не вызвала сегодня негативных эмоций начальника УГИБДД региона, это реконструкция Макаровского моста. К началу следующей недели дорожные рабочие обещали восстановить там перекрывавшееся на несколько недель движение. «Мы пойдем и все проверим», — пообещал Демин.

Подпишитесь на рассылку самых интересных материалов Znak.com
Новости России
Санкт-Петербург
В Санкт-Петербурге около 100 мигрантов устроили массовую драку на улице
Россия
В Нижегородской области арестован рецидивист, убивший ребенка. Он признал вину
Россия
Юрий Лоза требует с «Первого канала» 5 млн за трансляцию песни «Плот»
Россия
Якутский депутат выложил в соцсети видео с гангстерами из GTA
Россия
Минниханов поручил пресекать попытки романтизировать казанского стрелка в соцсетях
Россия
«КП» опубликовала аудиозапись стрельбы в казанской школе, которую сделал ученик
Россия
В России хотят ограничить экспорт пиломатериалов из-за дефицита древесины
Россия
Охрану школы в Казани, куда перевели учеников после стрельбы, усилили двумя росгвардейцами
Россия
Минпромторг озвучил стоимость российских вакцин от COVID-19
Россия
Армия Израиля пожаловалась на Twitter из-за отказа при публикации поста
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.