https://www.znak.com/2017-11-07/konkurs_na_razrabotku_biznes_plana_vsm_chelyabinsk_ekaterinburg_vyigral_podryadchik_rzhd2017.11.07
Конкурс на разработку бизнес-плана ВСМ Челябинск — Екатеринбург выиграл подрядчик РЖД
Наталья Ханина / Znak.comПобедителем открытого конкурса на разработку бизнес-плана и паспорта проекта организации скоростного железнодорожного сообщения Екатеринбург — Челябинск, который объявляла дочерняя структура РЖД — АО «Скоростные магистрали», стало московское ООО «Центр экономики инфраструктуры». Об этом говорится в материалах, опубликованных на сайте госзакупок.
Начальная цена составляла 5 млн 900 тыс. рублей. В конкурсе приняли участие две компании изз Москвы — ООО «Финансово-промышленные консультанты» и ООО «Центр экономики инфраструктуры». Обе компании демпинговали, предлагая цену ниже стартовой более чем на 25%. Например, «Финансово-промышленные консультанты» были готовы составить бизнес-план уральской ВСМ за 4 млн рублей, «Центр экономики инфраструктуры» — и вовсе за 3 млн 750 тыс. 1 рубль (без НДС). В итоге выиграл тот претендент, который предложил меньшую цену.
ООО «Центр экономики инфраструктуры», по данным базы СПАРК, на 43,5% принадлежит ООО «Верно» (владельцы Владимир Косой и Павел Чистяков), кроме того, еще по 26% — у тех же Косого и Чистякова. Компания в 2017 году заключила два контракта с РЖД и три — с Минэкономразвития РФ, общая сумма — 105,8 млн рублей.
На разработку проекта ВСМ Екатеринбург — Челябинск потратят еще 6 млн рублей
Исполнитель должен определить оптимальный сценарий реализации проекта ВСМ Екатеринбург — Челябинск, а также участия в нем РЖД. В техзадании указывается, что исполнитель должен провести макроэкономический анализ региона, описать участки и предполагаемые технико-экономические параметры будущей магистрали, предполагаемый маршрут ее прохождения и так далее. Также требуется спрогнозировать доходную базу проекта, для чего нужно сделать более точный прогноз по пассажиропотоку, уровень тарифов.
Таким образом, как уже сообщал Znak.com, речь идет о создании очередного документа с определением маршрута и финансовой составляющей проекта. При этом всего несколькими месяцами ранее, в апреле, хозяйственное партнерство «УСМ», созданное властями Челябинской и Свердловской областей, проводило конкурс на разработку финансово-экономической модели и финансово-экономического обоснования ВСМ Екатеринбург — Челябинск. Стоимость этой работы тогда составила 11 млн 800 тыс. рублей. Контракт был заключен с ООО «Финансово-промышленные консультанты», которая претендовала и на новый контракт.
