https://www.znak.com/2018-03-26/rzhd_sozdast_novuyu_strukturu_dlya_upravleniya_koncessiey_v_severnom_shirotnom_hode

2018.03.26

РЖД создаст новую структуру для управления инвестициями в проектах государственно-частного партнерства. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на «Ведомости», которые в свою очередь ссылаются на двух близких к компании людей и двух сотрудников РЖД.

По их словам, новой структуре будут переданы доли РЖД в концессионном проекте «Северный широтный ход» и проектах железных дорог Элегест — Кызыл — Курагино и к Эльгинскому угольному месторождению «Мечела». Их стоимость составляет около 400 млрд рублей.

По словам источников, в новой структуре будет работать до 50 человек. Они также сообщают, что обособление концессионных проектов упростит получение кредитов, обсуждается и возможность выпуска облигаций новой структурой. Переговорами по концессиям, по данным газеты, занимается департамент инвестиций РЖД, а доли в них оформлены на ее «дочку» — «КРП-инвест».

Напомним, проектные документы строительства Северного широтного хода были приняты к рассмотрению правительством РФ в конце декабря прошлого года. Проектная компания ОАО «РЖД», партнера властей ЯНАО по строительству СШХ, выступила с частной концессионной инициативой по реализации проекта.

Частная концессионная инициатива представляет из себя предложение о заключении концессионного соглашения по проекту и включает в себя полный перечень мероприятий по строительству железной дороги. Ранее основные параметры реализации инфраструктурного проекта одобрила правительственная комиссия под председательством вице-премьера Аркадия Дворковича.

Ранее губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин рассказывал, что строительство Северного широтного хода займет четыре-пять лет. Он также обратил внимание на значимость строительства участка железной дороги «Бованенково — Сабетта» как логического продолжения Северного широтного хода: «Регионам нужен выход в Мировой океан. А выход один — через порт Сабетта. Это то, что касается зерна, металлургии… Огромный уральский промышленный комплекс мог бы работать по короткому плечу и поставлять до Сабетты тот или иной груз и выходить в Мировой океан. Я уверен в том, что эта дорога обязательно появится».

СШХ — важнейший элемент арктической транспортной системы, предполагает создание железнодорожного коридора в 700 километров, соединит Северную и Свердловскую железные дороги. Бюджет проекта составляет порядка 230 млрд рублей. По новым данным — 260 млрд рублей.

Правительство Ямала согласовало проект строительства Северного широтного хода с РЖД в октябре 2016 года. ЯНАО инвестирует в строительство автомобильной части моста через Обь и передаст в федеральную собственность необходимые для строительства земельные участки. В марте 2017 года соглашение о совместной реализации инвестпроекта заключили представители РЖД и «Газпрома». «Газпром» реконструирует железнодорожный участок Надым — Пангоды протяженностью 112 километров.