https://www.znak.com/2018-04-10/obchestvenniki_poprosili_meriyu_ekaterinburga_podklyuchit_metro_k_peresadochnomu_tarifu

2018.04.10

Общественная организация «Гражданский патруль» объявила в Екатеринбурге сбор подписей за внедрение повременного тарифа в метро. Как заявили представители движения, большая часть пассажиров, которые пользуются метрополитеном, делают пересадку и переплата «создает у них негативное отношение к общественному транспорту». 

«Поскольку в Екатеринбурге всего одна ветка метро и девять станций, многим пассажирам необходимо воспользоваться также и наземными видами транспорта, чтобы добраться до ближайшей станции метро или от станции до точки назначения. Таким образом, пассажиры вынуждены платить двойную, а иногда и тройную плату за одну транспортную услугу. Переплата создает у пассажиров негативное отношение к общественному транспорту, и они вынуждены искать альтернативные способы перемещения по городу, в большинстве случаев предпочитая личный автомобиль или такси, создавая тем самым автомобильные заторы», — говорится в петиции. 

По мнению авторов текста, внедрение повременного тарифа в метро «сократит автомобильные заторы на улицах, снизит вредные выбросы выхлопных газов и понизит напряжение от других негативных последствий пользования личным автотранспортом».

Организация направит петицию главе администрации Екатеринбурга Александру Якобу и попросит его внедрить пересадочный тариф до 1 сентября этого года. 

За сегодняшний день петицию подписали 34 человека. 

Напомним, с 1 февраля 2018 года повременной тариф действует на всем наземном транспорте в Екатеринбурге. В течение трех месяцев он тестировался в трамваях, автобусах и троллейбусах. Для использования тарифа нужно иметь специальную карту. Изначально предполагалось, что метро будет подключено к системе, но пока об этом объявлено не было.

Накануне замглавы администрации Екатеринбурга по транспорту Евгений Архипов заявил, что пересадочный тариф «не особо популярен» — им пользуется меньше 1% пассажиров, подключенных к системе (2421 человек).