https://www.znak.com/2018-08-20/vice_premer_akimov_pribyl_na_yamal_gde_provodit_sovechanie_po_razvitiyu_sevmorputi2018.08.20
Вице-премьер Акимов прибыл на Ямал, где проводит совещание по развитию Севморпути
Аэропорт в Сабетте (архив)Пресс-служба губернатора ЯНАОЗаместитель председателя правительства РФ Максим Акимов, который возглавляет совет директоров РЖД, сегодня проводит совещание о перспективах развития Северного морского пути. Как сообщили Znak.com источники в РЖД, совещание проходит в поселке Сабетта Ямальского района. В нем также принимают участие гендиректор РЖД Олег Белозеров и врио губернатора Ямала Дмитрий Артюхов. Оба выступят с докладами о реализации и перспективах проектов Северный широтный ход и Северный широтный ход-2.
Напомним, 15 августа в правительстве РФ сообщили о том, что премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о концессии с ООО «СШХ» по строительству Северного широтного хода на Ямале.
Северный широтный ход — крупнейший проект развития транспортной инфраструктуры Арктической зоны РФ (Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево). Проект соединит Северную и Свердловскую железные дороги, оптимизирует грузовые потоки Уральского региона, перенаправит их на СШХ и освободит мощности Транссибирской магистрали под новые объемы грузов.
В перспективе у Северного широтного хода появится продолжение — от линии Обская через Бованенково и до порта Сабетта. Это и есть проект под названием СШХ-2. Они совместно с СШХ образуют транспортный коридор, который соединит транспортную систему страны с Северным морским путем (выход в порт Сабетта).
Как известно, линия Обская — Бованенково протяженностью 524 км уже построена.
Медведев подписал распоряжение о концессии Северного широтного хода на Ямале
Протяженность железной дороги необщего пользования «Бованенково — Сабетта» превысит 170 километров. Пропускная способность новой железнодорожной линии на пятый год эксплуатации составит 7 млн тонн; на 10 год — 14 млн тонн. Предусмотрено также перспективное развитие, при котором пропускная способность может быть увеличена до 35 млн тонн перевозимых грузов в год. Проект включает не только строительство самой железнодорожной линии, но и сопутствующей инфраструктуры — приемо-отправочных и сортировочных парков, узловой станции, локомотивного депо, вахтовых комплексов, пассажирских платформ и железнодорожного вокзала на станции Сабетта. Также предусмотрен комплекс природоохранных мероприятий, что важно для полуострова Ямал, и особые требования по безопасности транспортной инфраструктуры.
В Сабетте, как известно, расположен морской порт и завод «Ямал СПГ», который поставляет на экспорт сжиженный природный газ по Севморпути. Ранее тогда еще губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин рассказывал, что смысл строительства СШХ и СШХ-2 состоит в соединении железной дороги с морским портом для вывоза грузов с продукцией нефтегазового комплекса ЯНАО, а также производств других регионов УрФО по Северному морскому пути на внешние рынки.
