Доллар
Евро

«Это лучшее место в городе»

Что на самом деле стоит за планами строительства дороги рядом с Челябинским городским бором

Одним из интересантов называют застройщика Олега Лакницкого (справа), у которого хорошие отношения с губернатором Борисом ДубровскимНаиль Фаттахов / Znak.com

Скандал вокруг дороги через Челябинский бор — совсем не про поселок Мелькомбината. Как выяснил Znak.com, речь идет о куда более лакомом куске земли, и этой истории почти полтора десятка лет. Начиналась она еще во время мэрства Михаила Юревича, а теперь, похоже, идеи по освоению территории реинкарнировали под кого-то, кто собирается застраивать южный берег реки Миасс, а точнее — лесополосу рядом с границей городского бора. 

Уже две недели в Челябинске идут споры вокруг якобы имеющихся у администрации города планов по строительству моста через реку Миасс в районе улицы Молодогвардейцев и четырехполосной дороги, которая должна пройти от моста до детской железной дороги, а затем, свернув резко влево, — по части территории поселка Мелькомбината и выйти на улицу Труда.

Поводом для недовольства жителей поселка стала публикация 24 июля постановления главы Челябинска Евгения Тефтелева об утверждении документов по планировке территории в границах улиц Северо-Крымская, Университетская Набережная, Молодогвардейцев и Труда (последние две — проектируемые части). К постановлению были приложены около десятка чертежей, главный из которых, по сути, является эскизом проекта по комплексному освоению значительной части территории за торговым комплексом «Родник» (принадлежит семье экс-губернатора Челябинской области и экс-мэра Челябинска Михаила Юревича).

«Срубят 331 дерево». Защитники Челябинского бора подсчитали потери от прокладки дороги

Жителей поселка возмутило наличие в планах моста и дороги, строительство которых, по мнению горожан, приведет к значительному ущербу как для них самих (вместо тишины городского бора — шум автомагистрали, проходящей практически под стенами детского сада и школы), так и для экологии (самые активные успели даже посчитать количество деревьев, которые неминуемо будут срублены при строительстве моста и дороги). Кроме того, люди не помнят, чтобы среди жителей поселка действительно проводились общественные слушания, на которых ссылается в своем постановлении Евгений Тефтелев.

В итоге самые активные из жителей Мелькомбината сформировали инициативную группу и готовятся оспорить постановление и саму документацию — как не отвечающую градостроительным и экологическим нормам. А на сайте Change.org появилась петиция в защиту «зеленых легких» Челябинска (на момент публикации ее подписали более 2200 человек). 

Мэрия через пресс-секретаря главы города Владимира Сафонова заявила, что никакой стройки «и в планах не было», а проект дороги появился в генплане Челябинска еще в 2004 году. 

Казалось бы, вопрос снят. Однако не все так просто. Во-первых, если нет планов по строительству, зачем принимать документы по планировке территории? Во-вторых, как выяснилось, дорога может быть лишь небольшой частью планов по освоению территории южного берега Миасса. Для этого достаточно вспомнить историю и внимательно посмотреть на опубликованный чертеж и на кадастровую карту Росреестра.

В мэрии упомянули, что дорога от улицы Труда вдоль поселка Мелькомбинат и с выходом на мост к улице Молодогвардейцев появилась в генплане развития Челябинска еще в 2004 году. И это правда, но лишь отчасти.

«Действительно, такая дорога была запланирована, — говорит почетный архитектор России Александр Малышев, много лет проработавший в руководстве строительного комплекса Челябинска (в частности, возглавлявший МУП „Архитектурно-планировочный центр“, через который проходила едва ли не вся документация, связанная с застройкой в Челябинске), — но только ее первоначальная трассировка была немного другой. В теории не может шестиполосная магистраль утыкаться в какой-то объект, она по всем законам логики должна идти прямо. То же, что предлагается сейчас, даже трудно назвать продолжением улицы Труда, а пропускная способность нового участка явно не соответствует тому, что уже построено». 

По нашим данным, улица Труда в первоначальном варианте проходила ближе к реке, обходя территорию производств КХП имени Григоровича и ОАО «Макфа». Однако в 2005-м году главой Челябинска стал Михаил Юревич, неожиданно для многих победивший на выборах действующего мэра города Вячеслава Тарасова. При этом якобы одной из причин «похода» Юревича в мэры стал именно участок, на котором несколько лет спустя был построен торгово-развлекательный комплекс «Родник».

Собственно, опубликованные месяц назад документы по планировке территории — это в некотором роде реинкарнация идей «времен Юревича». При этом планировка территории менялась не единожды. На это указывает и то, что в постановлении Евгения Тефтелева признаются утратившими силу сразу три предыдущих постановления мэрии, касавшихся планировки этой территории — от 2008-го, 2012-го и 2013-го годов.

Новые планы, судя по чертежу, не ограничиваются одной дорогой.

Так, если верить указанному в параметрах застройки перечню объектов, предполагается выравнивание русла Миасса, вероятно, с помощью таких же габионов, что уже взведены на протяжении реки между двух мостов напротив ТРК «Родник», а пространство рядом с линией реки превратится в обустроенную набережную. Кроме того, на месте одной из нынешних парковок предполагается возведение второй очереди «Родника» площадью в 49 тысяч квадратных метров (с переходом в основной комплекс), вдоль берега на месте частных домовладений должны появиться четыре жилых «высотки», подземные автостоянки на несколько сотен автомобилей, здание детского сада, офис врача общей практики, детская школа искусств и так далее. 

Вдоль вновь запланированного участка улицы Молодогвардейцев (так возмутившего жителей) планируется возведение школьного стадиона, а также крытого спорткомплекса и двух подземных автостоянок, а вдоль запроектированного участка продолжения улицы Труда — вторая очередь школы с переходом к основному зданию.

Впрочем, все эти планы смущают не только жителей поселка Мелькомбинат, но и опрошенных нами экспертов.

«Я не вижу здесь ничего действительно интересного и востребованного с коммерческой точки зрения, и все это просто картинки, которые вряд ли будут воплощены в реальность, — утверждает основатель и директор компании „Yellowstone development“ Денис Ни. — Возведение набережной, изъятие под застройку участков у владельцев оставшихся в пойме реки домов — это долго, дорого и неэффективно. А дорога с мостом, если и будет возводиться, то совсем не ради этих объектов».

Схожей точки зрения придерживается и управляющий партнер компании «Development Pro» Андрей Бодрягин.

«Вообще-то, на территории поселка остались два крупных производства, у которых есть довольно крупные санитарно-защитные зоны, которые надо учитывать при планировании застройки, — считает он. — Конечно, если говорить с точки зрения нормального развития больших городов, эту территорию надо развивать — берег реки, практически самый центр города, и в наличии все необходимые коммуникации. Но, может быть, время для этого еще не пришло, и лучше бы пока оставить все как есть. В конце концов, в Челябинске, даже в центре, десятки гектаров пустырей, освоить которые будет проще и дешевле — не надо заниматься выносом промышленных предприятий. Что же до этой дороги, то думаю, что она задумана совсем не ради поселка Мелькомбината».

О чем говорят девелоперы? Ответ можно найти, внимательно всмотревшись в чертеж документа по планировке территории. На нем от участка улицы Молодогвардейцев запроектировано два поворота на запад, в сторону лесного массива и берега пруда Коммунар.

Если открыть кадастровую карту Росреестра, по направлению этих поворотов можно обнаружить большой (почти 22,5 гектара) участок с кадастровым номером 74:36:0504003:24.

Выписка из государственного реестра прав на недвижимое имущество показывает, что участок был поставлен на кадастровый учет еще в 2008-м году и включает в себя как часть леса и бывший пляж, так и часть водной глади пруда Коммунар (что вызывает определенные сомнения — пруд является частью реки Миасс, которая в свою очередь является водным объектом и не муниципальной, а федеральной собственности). А последние изменения в госкадастр недвижимости были внесены в прошлом году. 

Правообладателя у участка, по данным выписки, нет вообще, а его назначение — «для комплексного освоения в целях жилищного строительства».

 «Этот участок, определенно, самый лучший, самый лакомый в Челябинске. Все просто — рядом лес, рядом река, тихое место почти в центре, — говорит Александр Малышев. — Заявок от желающих освоить этот участок было немало. По сути, этим планам мешало лишь отсутствие дороги к этому месту».

Идентичного мнения придерживается и Денис Ни: «Это, по сути, самый „вкусный“ кусок в Челябинске. Идеально — тихое место, в самом центре города, рядом с рекой, рядом с лесом, а дорога и мост сделают это пространство транспортно доступным в любом направлении — и на северо-запад, и дальше в центр», — считает он.

«Это хорошие кусочки земли. Возможно, лучшие. Вопрос в том, кто и как ими будет заниматься», — считает Андрей Бодрягин. 

При этом все опрошенные нами специалисты уверяют, что актуализация документации по планировке территории вряд ли бы была необходима без появления интересанта, причем именно на участок в стороне от поселка Мелькомбинат. 

По словам Дениса Ни, даже без засыпки пруда Коммунар на этом пространстве можно возвести большое количество недвижимости.

«Все зависит от того, кто и что там будет строить. Если это будет действительно элитное жилье, с максимальным сохранением деревьев, растительности, как это сделали в том же Каштаке, то думаю, порядка 100 тыс. квадратных метров. Если это будет жилье класса „комфорт“ — до 200 тыс. квадратных метров. Если же будет очередная „птицефабрика“ по типу „Академ Риверсайд“ —  то и все 300 тыс. „квадратов“», — считает девелопер.

Но были и другие варианты.

«Еще в 2008 году мы готовили предложения по развитию большой территории, в которую в том числе попадал и этот участок, — вспоминает Андрей Бодрягин. — Были и задумки несколько позже, в 2016-м году, в рамках концепции развития парка им. Гагарина в частности и всей территории городского бора в целом. Однако тема не получила развития».

Власти прокомментировали возможность застройки лесополосы около Челябинского бора

«Учитывая и без того огромное количество жилья вокруг, я бы не стал возводить жилые дома, а сделал бы пространство, нацеленное на качественный отдых горожан, — парковая тема, прекрасное место для того же аквапарка, которого в Челябинске пока так и не появилось… — считает Александр Малышев. — Но основная проблема — это мышление наших заказчиков-застройщиков. Их на самом деле волнует только зарабатывание денег и максимально простой и надежный способ это сделать».

«И в мире, и в России полно примеров качественного освоения лесопарковых пространств, когда вырубки осуществлялись по самому минимуму и все проектирование основывалось на необходимости максимального сохранения деревьев, — соглашается с коллегой Андрей Бодрягин. — Другой вопрос, способны ли на это челябинские застройщики, привыкшие строить только то, что они могут быстро продать».

Кто может стать застройщиком лакомой территории — пока не известно. Когда может начаться стройка — тоже. 

В строительных кругах города говорят прежде всего о тресте «Магнитострой» Олега Лакницкого, о СК НИКС Николая Серскова, а также о якобы возможном интересе Русской медной компании, в планах которой возведение неподалеку — на другом берегу Миасса — многофункциональной РМК-арены. Однако подтверждений этому нет.

При этом в Челябинске осталось буквально единицы строительных компаний, которые способны освоить такой объем жилья и имеют административную поддержку, без которой вряд ли возможно начало строительства моста по улице Молодогвардейцев и дороги вокруг поселка Мелькомбинат. 

«Все зависит от финансов, — считает Александр Малышев. — Если необходимые ресурсы для строительства моста и дороги будут выделены, то построить их можно за два года. В конце концов, объекты к саммитам ШОС и БРИКС собираются возвести за этот срок».

Новости России
Россия
Суд отклонил жалобу на приговор фигуранту «московского дела» Владиславу Синице
Россия
Заблокирован еще один сервис, с которого, по данным ФСБ, шли рассылки о «минированиях»
Россия
Мурашко: Минздрав подготовит рекомендации по лечению коронавируса
Россия
ВС Татарстана признал пользователя «ВКонтакте» «возбудителем» вражды к Путину и Сечину
Россия
В Новосибирске беременную женщину зарезали в подъезде
Подпишитесь на рассылку самых интересных материалов Znak.com
Екатеринбург
Путин подпишет закон о поправках в Конституцию до общенародного голосования
Россия
Присяжные признали невиновным экс-главу фабрики «Меньшевик», обвиняемого в убийстве
Россия
СКР выяснил, кто мог убить ростовского депутата и его жену. Подозреваемый уже мертв
Россия
Ютубер рассказал, как пытался разместить политическую рекламу у блогеров
Россия
Мишустин распределил обязанности между вице-премьерами
Россия
ТАСС сообщил о задержании пяти бывших полицейских по делу Ивана Голунова
Россия
Новый министр экономического развития за неделю в Москве получил 9 автоштрафов
Россия
Мишустин утвердил состав оперативного штаба по коронавирусу. Туда вошли люди из МИД и СВР
Россия
Новый министр связи предложил предоставлять силовикам данные россиян без суда
Россия
Эксперт Минздрава прогнозирует, что китайский вирус доберется до России уже в феврале
Россия
Суд отменил постановление о розыске Елены Батуриной
Россия
Число заразившихся коронавирусом превысило 6 тыс. человек
Россия
«Дождь» рассказал о хакерских атаках на свои серверы
Россия
Госпитализация российского пациента с подозрением на коронавирус попала на видео
Россия
Жителя Тольятти признали виновным в похищении человека на коляске ради попрошайничества
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.

Читайте, где удобно