https://www.znak.com/2018-09-19/pochemu_perevozchiki_otkazyvayutsya_vyvozit_musor_chelyabinska_i_kto_polozhit_etomu_konec2018.09.19
«Катастрофы нет»
Почему перевозчики отказываются вывозить мусор Челябинска, и кто положит этому конец
Челябинск утопает в мусоре. Сотни горожан жалуются на то, что отходы не вывозятся с контейнерных площадок. Перевозчики мусора уверяют, что так произошло из-за закрытия городской свалки и необходимости возить отходы в Полетаево. Экологи заявляют о провокациях и саботаже со стороны коммерсантов, желающих сохранить за собой рынок. А городские власти уверены, что ничего страшного не произошло. Znak.com побывал на совещании, прошедшем вечером 19 сентября в администрации Челябинска и посвященном проблемам вывоза мусора.
Заседание оказалось настолько экстренным, что в аппарате мэрии о нем ничего не знали и зал заседаний к назначенному времени оказался закрыт. Вице-мэру Челябинска Юрия Параничеву пришлось искать ответственного, у которого был ключ, чтобы начать совещание.
В кулуарах один из перевозчиков — директор компании «Экоспецбаза» (аффилирована с семьей экс-министра экологии региона Александра Галичина и его брата директора МУП «ГорЭкоЦентр» Игоря Галичина) Владимир Зайцев рассказывал журналистам, насколько усложнилась жизнь после закрытия городской свалки.
На самом заседании Владимир Зайцев предпочел молчатьНаиль Фаттахов / Znak.com«Я занимаюсь вывозом мусора 30 лет, мы все хотим, чтобы город был чистым, — сказал господин Зайцев, — но сложившаяся ситуация ведет нас к банкротству. Все рейсы увеличились на 80 километров. Это — дополнительные расходы. Раньше мы на бензин в месяц тратили 5 млн рублей, то сейчас за неделю ушло 4 миллиона. А еще масло, а еще увеличение количества ТО, затраты на запчасти, лизинговые платежи — затраты на все это выросли! При этом мы физически не успеваем вывозить мусор. Если раньше мы успевали делать 3–4 рейса на свалку, то сейчас 1–2. Могли бы работать и ночью, но есть закон о тишине. Получается, мы ежедневно не вывозим до 30% от необходимого объема».
В таком режиме перевозчики работают всего неделю, и как за это время могли увеличится лизинговые платежи и количество ТО, Владимир Зайцев объяснять не стал.
А потом и вовсе признался, что расторг договор с МУП «ГорЭкоЦентр» на вывоз отходов многоквартирных домов в Калининском и Курчатовском районах Челябинска.«Нам такие условия не выгодны, — сказал он. — Мы оставили за собой только частный сектор и коммерческие организации».
Игорь Галичин в разговоре почти не принимал участияНаиль Фаттахов / Znak.comПри этом общественники, которые мониторят ситуацию на свалке и во дворах, заявляют, что жалобы перевозчиков не имеют под собой оснований.
«За полтора дня мы приняли на горячую линию 500 звонков, — говорит руководитель движения „Антисмог“ Евгений Маленкин. — Мусор не увозят от 2 до 7 дней, ситуация критическая. Люди описывают такие ситуации: подъехала машина, постояла 3 минуты и уехала, а мусор остался на площадке. Пропадают контейнеры».
«Так это какая-то провокация!» — удивленно воскликнул вице-мэр Юрий Параничев.
Многие факты, озвученные на совещании, стали открытием для Юрия ПараничеваНаиль Фаттахов / Znak.com«Это провокация и сговор игроков на рынке, — уверенно заявил Маленкин. — Сговор группы лиц в интересах одного человека. Я сейчас пришел из прокуратуры, передал все адреса».
«Катастрофы нет, но надо решать вопросы, — обрисовал ситуацию Юрий Параничев. — Давайте факты нам, а не прокуратуре. Это будет оперативней».
Но как выяснилось, управление экологии города не знает, какие контейнерные площадки какой перевозчик обслуживает.Эта информация только будет собираться в свете того, что с нового года это станет обязанностью муниципалитета.
По словам директора компании «Центр коммунального сервиса» (станет региональным оператором по обращению с отходами с 1 января 2019 года) Алексея Бубнова, качественные изменения горожане должны заметить к концу недели. «ЦКС» заводит в город свою технику и начинает возить мусор вместо тех перевозчиков, которые не успевают или отказываются это делать. При этом «ЦКС» делает это бесплатно. Компании важнее стабилизировать обстановку перед началом работы.
Алексей Бубнов пообещал, что к концу недели жители Челябинска заметят улучшенияНаиль Фаттахов / Znak.com«Данная ситуация для нас стала неожиданностью, — признался Алексей Бубнов. — Но у нас есть все необходимые лицензии, поэтому заводим свою технику. Сейчас работает 14 машин, до конца недели их будет 30. Это современные машины с большей степенью уплотнения мусора, поэтому у них больше производительность, это покрывает перепробеги, о которых говорят перевозчики. Но первое время нам было сложно, так как водители не имели опыта работы в Челябинске, не знали маршрутов. Сейчас они осваиваются, и с каждым днем все идет быстрее. Еще одна проблема — это старые железные баки, которые съедают время и деньги. Мы на этой неделе поставим 400 евробаков объемом 1,1 кубометра, на следующей еще 1000. Это ускорит процессы. Завтра мы будем в проблемных районах, и к концу недели город заметит изменения».
Ранее областные власти заявляли, что готовы отдать рынок мусорных перевозок Челябинска федеральным игрокам, если нынешние участники процесса не согласятся с новыми условиями ведения бизнеса.
А пока во дворах Челябинска можно наблюдать вот такую картинуГражданский патрульЧелябинская свалка закрыта с 11 сентября. Сразу после этого начались жалобы на несвоевременный вывоз мусора. Но в министерстве экологии области считают, что эта ситуация создана искусственно.
Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com