ВТБ может профинансировать строительство самого крупного транспортного проекта в Арктике

Росжелдор и специально созданная под проект компания «СШХ» (50,1% принадлежит управляющей компанией «СШХ» Юрия Рейльяна и Виктора Пигина, остальные 49,9% — дочке РЖД «КРП-Инвест») подписали накануне концессионное соглашение на строительство железной дороги «Северный широтный ход». Об этом сегодня пишут «Ведомости».

Начало строительства моста через ОбьПресс-служба губернатора ЯНАО

Идее строительства дороги на севере Западной Сибири не один десяток лет. Активная работа над проектом возобновилась в 2006 году, а с мертвой точки проект сдвинулся в марте 2017 году — РЖД и «Газпром» подписали соглашение о его совместной реализации. Весь проект предполагает строительство моста через Обь с железнодорожными подходами, железнодорожной линии Салехард-Надым и моста через Надым. Концессионер же должен обеспечить финансирование, строительство и эксплуатацию линии Обская — Салехард — Надым. Общая протяженность дороги по концессии — 353 км, ее стоимость — 113 млрд рублей, следовало из материалов к проекту. Вся дорога, с учетом строительства и реконструкции смежных участков оценивается в 236,7 млрд рублей. Из них 59 млрд рублей пойдет на строительство моста, 61 млрд рублей — железнодорожной линию, а почти 2 млрд рублей — мост через Надым.

Медведев подписал распоряжение о концессии Северного широтного хода на Ямале

Бюджет на проект выделит 12,7 млрд рублей в виде капитального гранта, еще около 97,2 млрд рублей инвесторы предполагали взять в кредит. Сами же акционеры внесут в проект капитал на 1,8 млрд рублей. Если во время проектирования смета проекта увеличится более чем на 10%, этот риск инвестор разделит с государством, следовало из материалов проекта. Обещало государство подстраховать инвестора и в случае, если грузов для окупаемости дороги окажется недостаточно. Кредит проекту может предоставить ВТБ, сообщил первый зампред ВТБ Юрий Соловьев. Отбор финансирующих организаций должен состояться в ближайшее время.

Врио губернатора ЯНАО Дмитрий Артюхов обсудил с Владимиром Путиным строительство СШХ

Дорога нужна для сокращения транспортных маршрутов от месторождений в Западной Сибири до портов Балтийского, Белого и Баренцева морей. «Проект сочетает комплекс геополитических преимуществ, связанных с развитием северных территорий, а также позволяет оптимизировать сроки и расстояния перевозок ряда сырьевых грузов на экспорт», — комментирует гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. Северный широтный ход позволит соединить Северную и Свердловскую железные дороги, сократит транспортное плечо для грузоотправителей Уральского федерального округа, а также позволит частично высвободить мощности Транссиба, считает он.

Проект имеет большое значение для развития транспортной инфраструктуры Ямало-Ненецкого автономного округа и Арктической зоны Российской Федерации, указывает представитель РЖД. Интерес же частного бизнеса в концессии связаны с выполнением строительных работ, заключает Бурмистров.

Подпишитесь на рассылку самых интересных материалов Znak.com
Новости России
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.