В России начнут проводить краш-тесты автобусов, троллейбусов и гольфкаров

В 2019 году в России пройдут первые проверки безопасности водителей и пассажиров автобусов с применением разрушающих методов контроля — так называемых краш-тестов, которые имитируют лобовые и другие наиболее распространенные и опасные виды столкновений. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. По его словам, испытания образцов вместительного пассажирского транспорта станут частью работы над созданием национальной системы краш-тестов автомобилей — RuNCAP.

Guido Kirchner / dpa / Global Look Press

«На 2019 год в соответствии с поручением правительства запланированы проверки в отношении автобусов, учитывая участившийся характер аварий с их участием с большим количеством жертв. Проверки также будут проходить с испытаниями, включающими разрушающие методы контроля», — приводит слова министра пресс-служба подведомственного минпромторгу Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). 

Пять человек погибли при столкновении поезда и автобуса под Саратовом

В 2018 году Росстандарт как орган, осуществляющий надзор на рынке автотехники, впервые провел проверки автомобилей на соответствие их требованиям безопасности, включая требования по защите водителя и пассажиров в случае лобового столкновения, уточнил Денис Мантуров.

По словам министра, при испытании пассажирских автобусов особое внимание будет сконцентрировано на продукции так называемых «надстройщиков» — производителей, которые используют в качестве исходного материала цельнометаллические фургоны. 

В частности, беспокойство надзорных органов вызывают множественные случаи получения пассажирами травм, причиной которых становятся сиденья, вырванные при ударе из креплений из-за некачественной и небезопасной установки.

Сейчас ведомством формируется перечень поставщиков автобусной техники, в отношении которых будут проведены проверки, сообщил Денис Мантуров. Итоги проверок будут озвучены в конце 2019 года, но если при проведении тестов будут выявлены нарушения, об этом станет известно незамедлительно, пообещал министр. 

Проект «Кортеж». Как создавался лимузин для президента и каким он стал

По словам Мантурова, в перспективе наряду с легковыми автомобилями и автобусами в России начнут проводить краш-тесты для троллейбусов, грузовых автомобилей, машин спецтехники (в том числе фургонов скорой помощи), мототехники, а также малых электромобилей — так называемых гольфкаров. Производители всей этой техники станут участниками обязательной системы сертификации для автомобильного рынка, которая, как надеются в Росстандарте и курирующем министерстве, в конечном счете повысит безопасность как самой продукции, так и ситуации на дорогах.

Система будет учитывать особенности эксплуатации техники в России и странах ЕАЭС, учитывая инфраструктурные и погодно-климатические условия и даже особенности характера вождения. «При этом к автомобилям будут предъявляться жесткие требования, превышающие текущие сертификационные. Сами исследования техники будут проходить не только в рамках краш-тестов, так же тщательно будет испытываться активная и пассивная безопасность», — раскрыл некоторые детали Денис Мантуров.

Подпишитесь на рассылку самых интересных материалов Znak.com
Новости России
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.