Губернатор Артюхов в Москве рассказал главе РЖД о строительстве Северного широтного хода

Строительство Северного широтного хода обсудили на заседании научно-технического совета РЖД в Москве под председательством главы компании Олега Белозерова. Как сообщили Znak.com в пресс-службе главы Ямала, губернатор Дмитрий Артюхов рассказал о текущем статусе проекта, его строительстве и последующей эксплуатации.

Встреча Олега Белозерова и Дмитрия Артюхова (архив)Пресс-служба губернатора ЯНАО

«Северный широтный ход, несомненно, один из ключевых проектов для стратегического освоения Арктической зоны. Участие Федерации в нём — показатель государственной значимости. Правительство округа оказывает всестороннюю поддержку по вопросам предоставления земельных участков, необходимых для строительства СШХ, получения разрешений. Особое внимание округ уделяет вопросам экологии. Это один из приоритетов при реализации проекта. И речь не только о технологиях строительства, но и о таких традиционных и важных для Севера вещах, как, например, организация оленьих переходов на всем протяжении дороги», - рассказал Артюхов.

В заседании совета также приняли участие руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец, представители «Газпрома», компании-концессионера ООО «Северный широтный ход», представители научного сообщества, специалисты РЖД.

«Новая магистраль придаст дополнительный импульс интенсивному освоению ресурсов Арктического региона и, как следствие, развитию и укреплению экономики России. Более чем на 760 километров сократится расстояние, а значит, и сроки доставки грузов с месторождений северных районов Западной Сибири и Тюменской области», — заявил гендиректор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Врио губернатора Ямала провел переговоры с главой РЖД

По его словам, строительство Северного широтного хода ставит перед всеми сторонами целый ряд вызовов, связанных с особыми климатическими условиями в этом регионе. Поэтому при реализации проекта планируется использовать материалы, обеспечивающие надежную эксплуатацию при низких температурах. Участники совета отметили, что Северный широтный ход оптимально подходит для реализации малолюдных технологий. В частности, новая линия должна быть оснащена самыми современными малообслуживаемыми системами автоматики, телемеханики и связи, обеспечена надежным энергоснабжением. Совместно с машиностроителями будут разработаны специальные модификации путевых машин для работы в условиях Крайнего Севера.

Напомним, концессионное соглашение по созданию железнодорожного Северного широтного хода было подписано в октябре 2018 года. Новая ветка обеспечит значительное сокращение протяженности транспортных маршрутов от месторождений в северных районах Западной Сибири до портов Балтийского, Белого, Баренцева и Карского морей. Кроме того, реализация проекта СШХ будет способствовать решению проблемы перегруженности существующего южного маршрута, выходящего на Транссибирскую магистраль. Осуществление проекта обеспечит к 2025 году беспрепятственный̆ пропуск дополнительных объемов перевозок в размере 23,9 млн тонн в год.

Подпишитесь на рассылку самых интересных материалов Znak.com
Новости России
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.