https://www.znak.com/2019-04-23/gibdd_ne_soglasilas_s_predlozheniem_mintransa_podelit_voditeley_na_lyubiteley_i_profi2019.04.23
«Профессионалами должны быть все»
ГИБДД не согласилась с предложением Минтранса поделить водителей на любителей и профи
Яромир Романов / Znak.comВ ГИБДД раскритиковали идею министерства транспорта РФ разделить водителей на профессионалов и любителей. Свое категоричное неприятие этого предложения в ведомстве объяснили тем соображением, что все водители на российских дорогах должны иметь профессиональные навыки управления транспортными средствами.
«Категорически против. Потому что водители все должны быть профессионалами», — приводит РИА «Новости» слова первого заместителя начальника ГИБДД Владимира Швецова.
Мнением от лица ведомства он поделился в кулуарах IV конференции «Безопасная дорога. Стратегия безопасности дорожного движения до 2024 года», проходящей в «Сколково», уточняет агентство.
Швецов добавил, что предложенное Минтрансом разделение может сказаться на качестве подготовки водителей. По его словам, если сейчас курсанты автошкол по итогам обучения получают свидетельство о владении профессиональными навыками на дороге, то идею о наделении статусом любителей многие могут воспринять как фактическое освобождение от необходимости учиться вождению.
«Профессионалами должны быть все, кто выпустился из автошколы», — подчеркнул Швецов.При этом замглавы ГИБДД выступил за переподготовку и переэкзаменацию тех, кто устраивается на работу именно в качестве водителей. По его словам, у работодателей есть право на то, чтобы добиваться повышения уровня подготовки таких работников.
Кабмин отказался от предложения об обязательной видеофиксации техосмотра
Ранее Минтранс вернулся к предложению 2017 года об упрощении обучения тех, кто собирается водить машину для себя, и введении обучающих спецпрограмм для водителей-профессионалов. Если предложение будет принято, подготовку любителей выведут за рамки законодательства об образовании. В результате им не нужно будет изучать различные организационно-управленческие дисциплины, не связанные с безопасностью дорожного движения. В Минтрансе рассчитывают, что это должно существенно облегчить процесс обучения. При этом кандидаты в водители-любители по-прежнему будут сдавать экзамены в ГИБДД на все категории (B, C, D и так далее).
Тех, кому требуется профессиональная подготовка, будут учить в рамках действующей системы обучения. После успешной сдачи экзаменов им будут выдавать документ со сроком действия пять лет. По их истечении профессионалы должны будут пройти курсы повышения квалификации.
С 18 апреля проект изменений находится на стадии публичного обсуждения, которое продлится до 6 мая.
