Доллар
Евро

МАК опубликовал предварительный отчет о катастрофе SSJ-100 в Шереметьево. Главное

© City News Moskva/ Global Look Press

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительный отчет о катастрофе SSJ-100 в Шереметьево. Отчет сделан более чем на ста страницах.

В документе содержится фактическая информация о ЧП, результаты расшифровки данных бортовых, наземных средств объективного контроля и видеоинформации, а также результаты законченных к настоящему моменту исследований. «При поступлении дополнительной информации отчет может быть уточнен и дополнен», — указывается в документе. 

Согласно выводам МАК, после попадания молнии у самолета Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» отключился автопилот и была нарушена связь. На SSJ-100 экспертами были обнаружены повреждения, характерные для следов от воздействия грозового разряда. 

Замечаний от экипажа по работе систем лайнера в предыдущем полете не было. Перед крушением пилоты SSJ-100 оценивали ситуацию как штатную.

Командир воздушного судна в 15:12 по московскому времени сказал бортпроводнику, что самолет возвращается, при этом он обратил внимание: «Не аварийное, просто возвращаемся». Диспетчеру на вопрос о том, нужна ли какая-то помощь, пилот сообщил: «Нет, все нормально, штатно». На уточняющий запрос диспетчера экипаж ответил, что имеются проблемы со связью и потеряно автоматическое управление самолетом.

Sukhoi Superjet 100. Хроника аварий, катастроф и основные проблемы лайнера

При жесткой посадке у самолета подломились стойки и загорелись двигатели, огонь перекинулся на хвостовую часть. Лайнер несколько раз ударился о взлетно-посадочную полосу. В 15:30 была зарегистрирована команда «пожар в заднем багажно-грузовом отсеке». Тут же была дана команда «аварийные службы на полосу». Далее были зафиксированы команды о других возгораниях, самолет приземлился. С момента первой команды о пожаре до команды об эвакуации прошло менее 40 секунд. В 15:31:34, согласно звуковому ряду видеозаписи, произошла остановка двигателей. Из аварийных трапов в рабочее положение раскрылись только передние левый и правый. 

МАК не говорит о виновных в крушении SSJ-100 и не называет причины катастрофы. В отчете комиссии нет выводов о серьезных ошибках пилотов, однако эксперты отметили явные погрешности в их действиях. 

Во-первых, экипаж не совсем адекватно с самого начала оценивал складывающуюся ситуацию. Во-вторых, самолет заходил на посадку в Шереметьево с завышенной скоростью. В-третьих, пилоты не обсуждали сработку сигнализации о необходимости уйти на второй круг. 

Комиссия МАК, подводя предварительные итоги, заявляет, что «дополнительных рекомендаций по повышению безопасности полетов не требуется». Для оценки действий экипажа в аварийном полете комиссия МАК планирует провести эксперименты на полнопилотажном тренажере. 

Ранее губернатор Хабаровского края Сергей Фургал заявил, что причиной крушения SSJ-100 в аэропорту Шереметьево стала ошибка пилотов. Чиновник ссылался на документ, поступивший в хабаровское министерство транспорта из управления безопасности полетов Росавиации (производством самолетов SSJ-100 занимается авиационный завод в Комсомольске-на-Амуре в Хабаровском крае). 

Росавиация озвучила результаты расследования по факту крушения SSJ-100 в Шереметьево

«Нам пришло официальное заключение, что технически самолет был в идеальном состоянии. Что произошло? На высокой скорости пилоты по неопытности или на нервном срыве совершили ряд ошибок <…> Это стопроцентно человеческий фактор», — сказал глава региона. В «Аэрофлоте» заявили, что заявление Фургала является давлением на следствие.  

Напомним, вечером 5 мая Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт Шереметьево и загорелся при аварийной посадке. На борту лайнера находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек. Следственный комитет рассматривает версии о недостаточной квалификации пилотов или диспетчеров, неблагоприятных метеоусловиях или неисправности самолета.

После авиакатастрофы на сайте Change.org появилась петиция с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 в России. При этом после ЧП в Шереметьево по всей России по разным причинам были отменены десятки рейсов SSJ-100.

Новости России
Михаил Котюков
Россия
Министр науки с иконками: как Михаил Котюков помогает православию
Глава Минприроды и экологии РФ Дмитрий Кобылкин (архив)
Россия
В Минприроды уволили трех директоров заповедников и одного заместителя после проверок
Вадим Клювгант
Россия
Адвокат Вадим Клювгант: последовательные аресты оппозиционеров — злоупотребление правом
Россия
Генпрокуратура требует взыскать в пользу РФ ₽6,3 млрд с семьи полковника Черкалина
Россия
Кудрин поддержал СПЧ и потребовал расследования жестких задержаний на митингах
Санкт-Петербург
ЦИК отправит проверку на «дачные участки» под Петербургом
Россия
Baza: фирмы «повара Путина» получили от мэрии Москвы контракты на 34 млрд рублей
Россия
Избирком Забайкалья нажаловался на СМИ в полицию из-за статьи о махинациях на выборах
Россия
Либертарианская партия подала заявку на шествие по бульварам Москвы 31 августа
Россия
Муниципального депутата Галямину после 25 суток ареста снова задержали
Россия
На сайте Кремля исказили слова Макрона о «желтых жилетах» и свободных выборах
Россия
Мосгорсуд отклонил жалобу Дмитрия Гудкова на отказ в регистрации кандидатом в Мосгордуму
Россия
СМИ узнали о возможной выдаче Украине пяти человек, осужденных в России
Россия
Главу социологической службы ФБК задержали и допросили по делу об отмывании денег
Россия
СПЧ озаботился радиационной безопасностью на Ангарском химкомбинате
Россия
«Агора» пожаловалась в ООН на жесткие разгоны митингов в Москве
Россия
«Ведомости» рассказали о новом проекте Кодекса о выборах
Россия
Иркутскую чиновницу заподозрили в том, что она назвала жертв паводка «быдлом» и «бичевней»
Россия
Warner Brothers объявила о съемках «Матрицы 4» с оригинальным актерским составом
Россия
Столичный ресторан «Армения» после критики ограничил доступ к странице на Facebook
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.

Читайте, где удобно