«Коммерсантъ» рассказал новые подробности трагедии на подводном аппарате в Баренцевом море

Экипаж атомной глубоководной станции АС-31 «Лошарик» имел возможность эвакуироваться на лодку-носитель с горящего аппарата, но члены команды решили действовать в четком соответствии с «Руководством по борьбе за живучесть» субмарины. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к расследованию.

Кадр YouTube

По сведениям издания, события на «Лошарике» начали развиваться во время стыковки станции с лодкой-носителем: на борту судна в аккумуляторном отсеке появился дым. На начальной стадии ситуация не представляла большой опасности для экипажа: все они могли эвакуироваться через шлюзовое устройство на лодку-носитель, у каждого из них было при себе портативное дыхательное устройство, позволяющее продержаться не менее 20 минут без кислорода. Однако, как пишет издание, «Руководство по борьбе за живучесть подводных лодок», действующее в военно-морском флоте, предписывает каждому члену экипажа оставаться в том отсеке, где его застал пожар, и бороться с аварийной ситуацией на своем месте. Оставление горящего отсека без приказа влечет за собой уголовную ответственность.

Сообщается, что командир подводной лодки-носителя, которому сообщили о пожаре, приказал проверить дыхательные аппараты и перейти на носитель всем, кто не будет задействован в борьбе за живучесть, тогда борт АС-31 покинули шесть человек, а десять офицеров остались на станции, продолжив борьбу с возгоранием.  

Они израсходовали все имевшиеся на борту средства пожаротушения: пустыми оказались огнетушители, баллоны пеногенерирующей установки, а также все четыре столитровых емкости с фреоном. Кроме того, через 40 минут работы подводники, как говорят собеседники издания, «издышали» весь кислород.

«Фонтанка» нашла производителя батареи, вызвавшей пожар на подлодке в Баренцевом море

Когда подводники начали терять сознание, командир АС-31 запросил у командира лодки-носителя разрешения эвакуироваться и получил его, но в момент подготовки экипажа к эвакуации произошел взрыв, который и унес жизни всех четырнадцати моряков. 

В качестве причины появления задымления собеседники газеты называют возможные проблемы в электросистеме АС-31, или дефект кабелей, который мог привести к оплавлению изоляции, а взорвалась, по данным экспертов, аккумуляторная батарея.

Пожар на глубоководном аппарате Минобороны, в котором погибли 14 подводников, произошел 1 июля. Указом президента четырем погибшим подводникам было посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации, еще десять посмертно награждены орденами Мужества.

Подпишитесь на рассылку самых интересных материалов Znak.com
Новости России
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Россия
Илья Яшин женился на солистке группы «АлоэВера»
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.