https://www.znak.com/2019-12-24/megafon_obespechil_dvizhenie_pervogo_bespilotnogo_gruzovika

2019.12.24

Впервые на промышленной площадке в России, на территории шахты «Листвяжная» в Кузбассе, были продемонстрированы возможности беспилотного управления КамАЗом в сети пятого поколения. Его движение было обеспечено 5G базовой станцией «МегаФона». Как рассказали Znak.com в пресс-службе компании, беспилотный грузовик проехал один километр из точки погрузки в точку разгрузки.

После запуска КамАЗа состоялся видеозвонок в первой за Уралом тестовой сети 5G, развернутой на шахте, между генеральным директором «МегаФона» Геворком Вермишяном и заместителем губернатора по промышленности, транспорту и экологии Кемеровской области Андреем Пановым. «Запуск беспилотного грузовика — пример того, как современные технологии могут использоваться в промышленности. Именно бизнес будет основным пользователем 5G — нового стандарта связи, который сейчас активно внедряет весь мир. Благодаря 5G можно будет автоматизировать те участки производства, которые представляют потенциальную опасность для сотрудников, использовать видео, дополненную реальность и другие возможности. Технологическая революция окажет влияние на эффективность всего производственного процесса», — рассказал нашему изданию Геворк Вермишян.

Предоставлено пресс-службой «МегаФона»

Добавим, что сейчас «МегаФон» обеспечивает инфраструктуру для более чем двух тыс. IoT-модулей в горно-транспортном оборудовании компании «СДС-Уголь». Датчики отслеживают скорость, местоположение машин, уровень топлива, нагрузку кузова на шасси, температуру. Все это возможно благодаря сигналам, подаваемым от вышек «МегаФона», установленных на территории угледобывающих предприятий. В дальнейшем компании будут внедрять цифровые технологии на производстве, о чем подписали соглашение.

По словам генерального директора АО ХК «СДС-Уголь» Геннадия Алексеева, «проведение испытаний беспилотного самосвала — это первый практический этап реализации проекта „Цифровое горное предприятие“, в рамках которого планируется создание отечественного карьерного робота-самосвала». «Движение автомобиля без участия водителя позволяет вывести человека из опасной зоны ведения горных работ, снизить вероятность ДТП и травматизма водителя», — сказал Алексеев.