«Новатэк» дополнительно вложит в терминал «Утренний» еще ₽20 млрд

«Новатэк» решил на 20 млрд рублей (до 164 млрд) увеличить вложения в инфраструктуру терминала «Утренний» в Обской губе, сразу построив там причалы для линий сжижения своего следующего СПГ-проекта «Арктик СПГ-1». Как пишет «Коммерсантъ», в результате срок ввода терминала «Утренний» сдвинулся с 2022 на 2024 год.

Пресс-служба губернатора ЯНАО

Терминал «Утренний» строится на берегу Обской губы возле Утреннего газового месторождения, он должен стать ключевой точкой производства и отгрузки СПГ с проектов «Новатэка» «Арктик СПГ-1» и «Арктик СПГ-2» («Арктик СПГ-1» планируется к вводу после 2026 года, тогда как «Арктик СПГ-2» — в 2023 году). За федеральную часть инфраструктуры (дноуглубление и ледозащитные сооружения) отвечает «Росатом» как оператор Севморпути. Стоимость этой части — 103,2 млрд рублей — в новой версии постановления правительства не изменилась. Также средства вкладывает и «Новатэк» в те элементы инфраструктуры, которые по закону могут находиться в частной собственности. В прежней версии постановления правительства инвестиции «Новатэка» были указаны в размере 41 млрд рублей, в новой версии они выросли до 61 млрд рублей. Срок ввода терминала при этом сдвинулся с 2022 на 2024 год.

В «Новатэке» заявили, что «сроки ввода объектов инвестора скорректированы в связи с принятием решения о расширении мощностей по производству СПГ под будущие проекты компании. При этом сроки ввода проекта „Арктик СПГ-2“ не изменились». В компании также добавили, что «в соответствии с проектной документацией, получившей положительное заключение ФАУ „Главгосэкспертиза России“, объекты федеральной собственности терминала „Утренний“ будут построены, как и планировалось, в 2022 году, и их стоимость не увеличится». Источник, близкий к «Росатому», подтвердил, что сроки и стоимость федеральной части проекта не меняются.

Куратор СМП рассказал о ситуации с бюджетным финансированием терминала «Новатэка» на Ямале

Таким образом, речь идет о том, что «Новатэк» уже сейчас вложит средства в расширение инфраструктуры «Утреннего» для установки там платформ с линиями сжижения для проекта «Арктик СПГ-1». Напомним, что «Арктик СПГ-2» с тремя линиями сжижения мощностью по 6,6 млн тонн в год планируется ввести в 2023–2026 годах. Затем в «Утреннем» планируется установить три аналогичные линии сжижения для проекта «Арктик СПГ-1». Учитывая планы «Новатэка» вводить по одной линии в год, первая линия «Арктик СПГ-1» может быть введена в конце 2026 года.

Глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев считает, что в случае с «Утренним» речь идет о переносе ввода не только терминала, но и первой линии «Арктик СПГ-2». «Перенос сроков запуска производства „Арктик СПГ-2“ на 2024 год повлечет снижение ожидаемых в этом году в акватории Севморпути объемов минерального сырья. Вместе с отказом „Востокугля“ от проекта добычи угля в Западном Таймыре общее снижение составит 27 млн тонн к первоначальному плану», — полагает эксперт.

Авторы оригинальной заметки — Юрий Барсуков, Анастасия Веденеева / «Коммерсантъ»

Подпишитесь на рассылку самых интересных материалов Znak.com
Новости России
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Internal Server Error
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.