https://www.znak.com/2020-03-04/rzhd_snova_budet_vybirat_podryadchika_proekta_po_rekonstrukcii_vokzala_surguta

2020.03.04

«Российские железные дороги» в третий раз объявили тендер на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по реконструкции вокзального комплекса Сургута. Как следует из опубликованных сведений, он будет проводиться в виде открытого конкурса в электронной форме, в то время как ранее были открытые аукционы. Таким образом, как передает корреспондент Znak.com, будущий подрядчик будет определяться не на основании предложенной цены, а по конкурентным преимуществам (выиграет тот, кто предложит наилучшие условия выполнения контракта).

Начальная цена контракта осталась той же — 2 млрд 293 млн рублей с учетом НДС. Обеспечение заявки тоже не изменилось — 5% от начальной цены без учета НДС — 95,5 млн рублей. Но теперь компания ввела требование по обеспечению исполнения договора (ранее его не было) — на сумму 191 млн рублей без НДС (или 10% от начальной цены).

Заявки будут приниматься до 19 марта, итоги конкурса подведены 2 апреля.

В прошлом году ФАС дважды отменяла результаты закупки на проведение реконструкции вокзального комплекса в Сургуте с аналогичной начальной ценой в 2,3 млрд рублей с НДС. Первый раз — в начале июня. Тогда, по данным антимонопольщиков, РЖД допустили нарушение закона о закупках, не пустив на тендер «Восточную строительную компанию», обеспечив тем самым выигрыш корпорации «Р-Индустрия». Следующий тендер РЖД планировали провести в августе. Но по жалобе потенциального участника торгов — ООО «Аракса», ФАС приняла решение приостановить конкурс, а позже в РЖД отказались и вовсе его проводить.

Работы по контракту предстоит выполнить до 30 сентября 2023 года. Реновация объекта должна была проходить в два этапа. Первый предусматривает реконструкцию существующего здания вокзала, а второй — строительство крытого пешеходного перехода. Продолжительность строительства, в том числе подготовительный период, по планам — 41 месяц.

Вопрос о необходимости реконструкции вокзала в Сургуте поднимается уже много лет. В декабре 2017 года глава РЖД Олег Белозеров объявлял, что до конца года в РЖД завершат подготовку проектной документации, а в первом квартале 2018 года будут получены заключения Главгосэкспертизы с уточнением стоимости проекта. Тогда же он говорил о начале строительно-монтажных работ по реконструкции вокзала Сургута. Однако эти планы так и не были реализованы в названные сроки.

Положительное заключение Главгосэкспертизы проект получил только в январе 2019 года. Тогда же на сайте Главгосэкспертизы появился эскиз будущего вокзала. Через день блогер-урбанист Илья Варламов раскритиковал проект реконструкции вокзала в Сургуте, заявив, что задуманная РЖД переделка погубит уникальный стиль советского модернизма. В РЖД тогда ответили, что представленный на сайте Главгосэкспертизы проект реконструкции фасада здания не является актуальным. Впрочем, новый проект копания так и не показала.

Накануне, 2 марта, губернатор Югры Наталья Комарова побывала на приеме у главы РЖД Олега Белозерова в Москве. Об этом она сообщила в своем аккаунте в Instagram. «Сегодня в Москве встретилась с Олегом Белозеровым, председателем правления — генеральным директором ОАО „РЖД“. В повестке был ряд вопросов, в том числе обновление вагонов (на пригородных маршрутах), также, по предложению жителей Урая, Кондинского района, на маршруте Устье-Аха — Екатеринбург», — написала Комарова. Обсуждался ли вопрос строительства вокзала в Сургуте, она не уточнила, хотя на от момент новый конкурс уже был объявлен (28 февраля).