Управляющий, банкротивший транспортные МУПы в Челябинске, взыскивает за услуги ₽340 млн

Гонорар из бюджета

Управляющий, банкротивший транспортные МУПы в Челябинске, взыскивает за услуги ₽340 млн

Интересный поворот в деле о банкротстве двух челябинских транспортных МУПов «ЧелябГЭТ» и «ЧАТ», которые до 2017 года осуществляли пассажирские перевозки в областном центре. В рамках банкротства предприятий администрация Челябинска уже привлечена к субсидиарной ответственности по долгам МУПов на сумму более 1,5 млрд рублей. Но, судя по всему, ей придется заплатить еще. Конкурсный управляющий Дмитрий Лазарев, который ведет банкротство обоих предприятий, обратился в арбитражный суд Челябинской области с требованием установить размер вознаграждения за свою работу. Общая сумма гонорара, который попросил юрист, — около 340 млн рублей.

Наиль Фаттахов / Znak.com

Так, в рамках банкротства МУП «ЧАТ» (автобусные перевозки) город был привлечен субсидиарной ответственности на сумму более 576 млн рублей, это значит, что городской бюджет обязан покрыть долги неэффективного предприятия, что он и сделал. Кроме того, Лазарев просил выплатить вознаграждение в размере 30 млн рублей. Но против такой суммы выступил основной кредитор — налоговая инспекция.

Мэрия Челябинска выплатила долг банкротного МУПа в ₽576 млн из бюджета города

«Возражая против удовлетворения заявления конкурсного управляющего и указывая на необходимость снижения размера процентов, уполномоченный орган указывал на то, что инициатором спора о привлечении контролирующего должника к субсидиарной ответственности являлась Федеральная налоговая служба, а поступление денежных средств от контролирующего должника лица — администрации города Челябинска — не требовало от конкурсного управляющего проведения каких-либо особенных мероприятий по взысканию, поскольку денежные средства были перечислены из средств соответствующего бюджета после предъявления исполнительного листа к исполнению. Исходя из изложенного Федеральная налоговая служба полагала, что размер процентов по вознаграждению конкурсного управляющего должен быть снижен до 1%», — говорится в материалах дела о банкротстве МУП «ЧАТ».

Но суд уже дважды вставал на сторону конкурного управляющего: 18 апелляционный и Уральский арбитражный суды постановили, что размер гонорара адекватен проделанной работе.

«Равным образом судами были отклонены доводы уполномоченного органа о недостаточно активной роли конкурсного управляющего в ходе рассмотрения заявления о привлечении к субсидиарной ответственности, как не нашедшие своего подтверждения. Само по себе то обстоятельство, что уполномоченный орган как кредитор должника принимал активное участие при рассмотрении спора о привлечении к субсидиарной ответственности, давал пояснения, представлял мнение, задавал вопросы лицам, участвующем в деле, не может умалять роль и значение действий самого конкурсного управляющего и тем более являться основанием для снижения его вознаграждения», — говорится в решении Уральского арбитражного суда.

Решение было принято в конце 2020 года, и пока нет данных, воспользовалась ли налоговая инспекция правом обжаловать решение в Верховном суде.

В случае с МУП «ЧелябГЭТ» (трамваи и троллейбусы) требования управляющего оказались еще больше. Как следует из материалов дела, Дмитрий Лазарев подал заявление о взыскании с муниципального образования «Город Челябинск» в лице администрации за счет казны 307 млн рублей процентов по вознаграждению. 

Это заявление выделено в отдельное производство, его суд только начинает рассматривать. Заседание было назначено на 13 апреля, но его отложили. 

При этом ранее мэрия Челябинска была привлечена к субсидиарной ответственности по долгам МУП «ЧелябГЭТ» на сумму 1,024 млрд рублей. Сейчас, судя по материалам дела, чиновники администрации пытаются обжаловать привлечение к ответственности.

Напомним, транспортные МУП Челябинска были признаны банкротами несколько лет назад. Основным кредитором в обоих случаях выступила налоговая инспекция. Вместо муниципальных предприятий город создал два профильных ООО — «Общественный городской транспорт» и «ЧелябГЭТ», в которые перешли коллективы, и они продолжили осуществлять перевозки, однако общественный транспорт это не оздоровило. 

Сторговались. Областные власти выкупили имущество обанкроченного МУП «ЧелябГЭТ»

В случае с МУП «ЧАТ» в рамках банкротства город выкупил имущественный комплекс (автобусы и рембазы) за более чем 300 млн рублей. По сути, город купил у себя свое же имущество, чтобы покрыть часть долга. В случае с МУП «ЧелябГЭТ» также было реализовано имущество: трамваи, депо, пути, сети, электроподстанции. Этот комплекс выкупило правительство Челябинской области уже в рамках реформы транспорта. Министерство дорожного хозяйства и транспорта забрало у Челябинска полномочия по организации общественного транспорта и объединяет транспортные системы нескольких муниципалитетов. Для этого разработана новая транспортная схема, которая, правда, подверглась критике. Планируется, что организацией перевозок займется областное предприятие, которое будет распределять маршруты между частниками и заниматься сбором оплаты. Пока транспорт Челябинска находится в процессе передачи полномочий областному центру.

Подпишитесь на рассылку самых интересных материалов Znak.com
Новости России
Россия
Улицы Владивостока ко Дню Победы украсили флагами, напоминающими знамена ВМФ Японии
Россия
Проект положения о просветительской деятельности в РФ набрал 19 тыс. дизлайков и 64 лайка
Россия
Активистка Юлия Цветкова из Комсомольска-на-Амуре прекратила голодовку
Россия
В Иркутской области школьники из «Юнармии» вышли на шествие с портретами Путина
Россия
В Москве задержали участницу Pussy Riot Веронику Никульшину
Екатеринбург
Муж Instagram-блогера Кристины Журавлевой из Екатеринбурга признался в ее убийстве
Россия
В Ульяновске от главы региона потребовали признать памятником дом академика Сахарова
Россия
Twitter заблокировал новый аккаунт, созданный для заявлений Дональда Трампа
Россия
В Оренбурге совершил вынужденную посадку самолет «Аэрофлота»
Россия
В «Газпроме» рассказали, какие дома они будут газифицировать бесплатно
Отправьте нам новость

У вас есть интересная информация? Думаете, мы могли бы об этом написать? Нам интересно все. Поделитесь информацией и обязательно оставьте координаты для связи.

Координаты нужны, чтобы связаться с вами для уточнений и подтверждений.

Ваше сообщение попадет к нам напрямую, мы гарантируем вашу конфиденциальность как источника, если вы не попросите об обратном.

Мы не можем гарантировать, что ваше сообщение обязательно станет поводом для публикации, однако обещаем отнестись к информации серьезно и обязательно проверить её.